摩托車離合器包括中心套，產(chǎn)品的中心套上設(shè)置有依次重疊布置的摩擦片和鋼片，產(chǎn)品的中心套包括中心套本體和通過壓鑄工藝與中心套本體制成一體的內(nèi)花鍵套，產(chǎn)品的內(nèi)花鍵套由合金鋼制成；產(chǎn)品的中心套上還設(shè)置有若干油孔，產(chǎn)品的油孔以中心套的軸心為中心呈螺旋狀布置在中心套上。本摩托車離合器，其油孔呈螺旋狀布置在中心套上，使得在離合器分離過程中，各摩擦片均能充分與潤(rùn)滑油接觸，摩擦片和鋼片分離快速?gòu)氐祝芟x合器卡滯、動(dòng)力不能快速切斷的問題；且通過在中心套本體上設(shè)置內(nèi)花鍵套嵌件，內(nèi)花鍵的扭矩承受能力和耐磨性能更好，進(jìn)行能消除內(nèi)花鍵的磨損和斷裂問題，離合器使用壽命更長(zhǎng)。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)離合器包括操縱臂、導(dǎo)向管、頂桿和壓盤,產(chǎn)品的頂桿滑動(dòng)設(shè)置在產(chǎn)品的導(dǎo)向管內(nèi),其特征在于,產(chǎn)品的導(dǎo)向管內(nèi)還設(shè)置有可沿導(dǎo)向管軸向移動(dòng)的鋼球和調(diào)節(jié)螺釘,產(chǎn)品的鋼球位于產(chǎn)品的頂桿與產(chǎn)品的調(diào)節(jié)螺釘之間,且鋼球的兩側(cè)分別與頂桿的一端、調(diào)節(jié)螺釘?shù)囊欢司o密接觸,調(diào)節(jié)螺釘?shù)牧硪欢松斐鰧?dǎo)向管的管口,調(diào)節(jié)螺釘?shù)纳斐龆送ㄟ^調(diào)節(jié)螺母、鎖緊螺母與產(chǎn)品的壓盤相固定。本產(chǎn)品通過調(diào)節(jié)離合器的分離行程,防止因離合器的分離不徹底而影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)摩托車換擋桿、換擋撥叉、齒輪的使用壽命,同時(shí)提高了摩托車行駛的安全性。